2KVA Eencilinder, luchtgekoelde OHV 4-takt generator

Korte beschrijving:

Model: BF2250IV

1. Geschikte keuze voor thuisgebruik: airconditioners van 1,5 pk, koelkasten, tv's, verlichting, ventilatoren, enz. Kunnen worden meegenomen;

2. Voldoende vermogen en laag energieverbruik.

3. Borstelloze motor, hoge betrouwbaarheid. ;

4. Robuuste structuur, gemakkelijk te verplaatsen, nieuw uiterlijk en gehumaniseerd ontwerp.

5. Populaire producten: Europese designstijl, stijlvol en mooi, duurzaam.


Product detail

Productlabels

product beschrijving

Model: BF2250IV

1. Geschikte keuze voor thuisgebruik: airconditioners van 1,5 pk, koelkasten, tv's, verlichting, ventilatoren, enz. Kunnen worden meegenomen;

2. Voldoende vermogen en laag energieverbruik.

3. Borstelloze motor, hoge betrouwbaarheid. ;

4. Robuuste structuur, gemakkelijk te verplaatsen, nieuw uiterlijk en gehumaniseerd ontwerp.

5. Populaire producten: Europese designstijl, stijlvol en mooi, duurzaam.

Specificaties

Unit structuur draagbaar stil type, met een timer, Amerikaanse stekker met drie gaten
Nominaal vermogen 2,0 kW
Maximale kracht 2,2 kW
Nominale frequentie 50Hz
Nominale spanning 240V
Nominale stroom 7.5A
Excitatie-modus permanente magneet, digitale frequentieomzetting
DC-uitgang DC12V 8.3A
Brandstof tank capaciteit 4.0L
werktijd (50% onbelast) 6,0 uur
Cilinderdiameter × slag 43 x 48,6 mm
Verplaatsing 97,7 cc
Geluidsniveau 64 dB
Start systeem handstart / of elektrische start
Brandstoftype 90 # loodvrije benzine voor voertuigen
Verpakkingsgrootte 520 * 320 * 540 mm (doos)
NW / GW 18,5 / 20,5 kg
Commerciële garantie 1 jaar

Werkproces

1. Inlaatslag in deze slag, de zuiger beweegt van het bovenste dode punt naar het onderste dode punt, de inlaatklep gaat open, de uitlaatklep sluit en de krukas draait 180 graden.

Wanneer de zuiger van het bovenste dode punt naar het onderste dode punt beweegt, daalt de druk in de cilinder en wordt het mengsel van benzine en lucht via de inlaatklep in de cilinder gezogen. Vanwege de inlaatweerstand, wanneer de zuiger het onderste dode punt bereikt, is de druk in de cilinder lager dan de atmosferische druk.

2. Tijdens de compressieslag beweegt de zuiger van het onderste dode punt naar het bovenste dode punt, de inlaat- en uitlaatkleppen zijn gesloten en de krukas draait 180 graden. Wanneer de zuiger van het onderste dode punt naar het bovenste dode punt beweegt, blijven de temperatuur en druk van het mengsel in de cilinder stijgen, wat het gemakkelijk maakt om te ontsteken. Een grotere compressieverhouding is gunstig om de vermogensprestaties en de economie van de motor te verbeteren, maar een te hoge compressieverhouding zorgt er gemakkelijk voor dat de motor abnormaal werkt.

3. Tijdens de arbeidsslag zijn de inlaatklep en de uitlaatklep gesloten, beweegt de zuiger van het bovenste dode punt naar het onderste dode punt en draait de krukas 180 graden. Voordat de zuiger het bovenste dode punt in de compressieslag bereikt, ontsteekt de bougie het mengsel. Onder de hoge druk die wordt opgewekt door de verbranding van het mengsel, wordt de zuiger van het bovenste dode punt naar het onderste dode punt geduwd om stroom op te wekken. De hoogste momentane druk in de cilinder kan 3 tot 5 mpa bereiken

4. Tijdens de uitlaatslag beweegt de zuiger van het onderste dode punt naar het bovenste dode punt, de inlaatklep sluit, de uitlaatklep gaat open en de krukas draait 180 graden.

Wanneer de zuiger van het onderste dode punt naar het bovenste dode punt beweegt, wordt het verbrandingsgas afgevoerd. Wanneer de zuiger het uitlaat-BDP bereikt, is er vanwege de aanwezigheid van een verbrandingskamervolume een kleine hoeveelheid uitlaatgas in de cilinder en is de druk hoger dan de atmosferische druk vanwege de uitlaatweerstand. Op dit moment keert de zuiger terug naar de begintoestand van de inlaatslag, zodat de motorcilinder een werkcyclus voltooit.

Toepassing

Feest / Barbecue / RV / Thuis / Reizen buitenshuis / Noodgeval / Tijdelijke stroomvoorziening


  • Vorige:
  • De volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons